Tin liên quan

Người dân TPHCM đã có kiến nghị gửi tới Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng với nội dung: “Sài Gòn vỗn dĩ rất ồn, không biết Bộ trưởng có thể ban hành lệnh cấm bóp còi xe bừa bãi như hiện nay không”?

Xem xét ban hành lệnh cấm bóp còi xe bừa bãi

Nhận được kiến nghị của người dân, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã giao Vụ An toàn giao thông chiếu theo các quy định hiện hành và nghiên cứu xem xét điều kiện ban hành “lệnh” cấm bóp còi xe bừa bãi, nếu phù hợp với thực tế và quy định của pháp luật.

Vụ trưởng Vụ ATGT, Bộ GTVT Nguyễn Văn Thạch vừa có Văn bản số 575 /ATGT báo cáo Bộ trưởng về kiến nghị của người dân TP. Hồ Chí Minh về việc trên?

Văn bản nêu rõ: Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng giao Vụ An toàn giao thông xem xét đề nghị của người dân Thành phố Hồ Chí Minh về việc “Sài Gòn vỗn dĩ rất ồn, không biết Bộ trưởng có thể ban hành lệnh cấm bóp còi xe bừa bãi như hiện nay không”.

Sau khi nghiên cứu, Vụ An toàn giao thông cho biết: Luật của nhiều nước cấm sử dụng còi một cách liên tục hoặc gây ồn ào quá mức trong thành phố sẽ bị phạt. Ví dụ tại New York có thể bị phạt 350USD vì vi phạm này. Một số nước quy định không được sử dụng còi hơi trong thành phố trừ trường hợp nguy hiểm.

Ở Việt Nam, theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, tại khoản 12 khoản 13 Điều 8 đã quy định nghiêm cấm một số hành vi như: bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi trong thời gian từ 22h đến 5 giờ, bấm còi hơi; sử dụng thiết bị âm thanh gây mất an toàn giao thông, trật tự công cộng.

Bên cạnh đó, theo Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính phủ: Tại điểm i khoản 1 Điều 5, quy định: phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên xe ô tô và các loại xe tương tự như ô tô vi phạm hành vi “bấm còi hoặc gây ồn ào, tiếng động làm ảnh hưởng đến sự yên tĩnh trong đô thị và khu đông dân cư trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau”; đồng thời, người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy vi phạm hành vi này bị xử phạt từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng (điểm d khoản 2 Điều 6).

Vụ An toàn giao thông khẳng định, hiện nay các quy định của pháp luật điều chỉnh đối với người tham gia giao thông vi phạm hành vi sử dụng còi, thiết bị âm thanh không đúng quy định khi tham gia giao thông đã đảm bảo điều kiện để xử lý.

Đồng thời, Vụ trưởng Vụ ATGT kiến nghị Ủy ban ATGT Quốc gia có ý kiến với Bộ Công an tăng cường xử lý hành vi vi phạm này; Bộ có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu khi kiểm định phải xử lý nghiêm đối với các phương tiện lắp thêm còi hơi hoặc âm lượng của còi lớn hơn mức cho phép.

PV