Từ ngày 1/9 đến trưa 5/9, trên địa bàn tỉnh Tiền Giang xảy ra tình trạng một số cửa hàng, đại lý kinh doanh xăng dầu treo bảng hết nhiên liệu nghỉ bán hay giảm thời gian báng hàng, nhất là sau 19h nhiều cửa hàng đóng cửa. Cá biệt từ ngày 2/9 đến trưa 5/9, một đại lý kinh doanh xăng dầu tại đường Nguyễn Trung Trực, xã Mỹ Phong, thành phố Mỹ Tho kéo rào, treo bảng nghỉ bán.

Một cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại xã Mỹ Phong, TP. Mỹ Tho đóng cửa nghỉ bán nhưng khách hành quen thuộc đi xe gắn máy vào đổ xăng thì được "ưu tiên" bán.

Tuy nhiên, khách hàng đi xe gắn máy đến đổ xăng thì mở rào bán và sau đó kéo ngăn lại có biểu hiện găm hàng chờ giá lên. Một số cửa hàng kinh doanh xăng dầu ven sông Tiền thì bán giảm số lượng cho các tàu khi có nhu cầu và chỉ bán cho khách hàng “mối’.

Theo ông Đặng Văn Tuấn, quyền Giám đốc Sở Công thương Tiền Giang, có khoảng 15 cửa hàng, đại lý kinh doanh xăng dầu có đơn xin tạm ngưng hoạt động nhưng Sở công thương chỉ đồng ý chưa đến 50% số lượng đơn vị yêu cầu. Hiện nay, hầu hết chủ các đơn vị kinh doanh xăng dầu đều cho rằng bán hàng ra bị thua lỗ nên đề nghị Bộ công thương xem xét.

Trước đó, Cục quản lý thị trường Tiền Giang tổ chức giám sát 226 cửa hàng bán lẻ xăng, dầu; dán số điện thoại đường dây nóng tại 124 cửa hàng, cho 37 cửa hàng cam kết chấp hành đúng quy định pháp luật. Qua đó, có 220 cửa hàng mở cửa bán hàng bình thường, thực hiện tốt việc niêm yết giá và bán theo giá niêm yết… Riêng 04 cửa hàng hết xăng, vẫn mở cửa bán dầu và 1 cửa hàng hết xăng, dầu tại thị xã Cai Lậy; 1 cửa hàng tại huyện Tân Phước xin ngừng hoạt động do gặp nhiều khó khăn, không có vốn để tiếp tục hoạt động.

Các đại lý của các công ty xăng dầu tại quốc lộ 1 vẫn cố gắng phục vụ khách hàng trong điều kiện bị giảm nguồn cung.

Đối với các doanh nghiệp kinh doanh, cung ứng xăng, dầu có quy mô lớn tại Tiền Giang gồm: Công ty TNHH Thiên Hộ, Công ty TNHH Thương mại dầu khí Miền Tây, Công ty TNHH MTV Xăng dầu Bình An, công ty xăng dầu Châu Thành… đều hoạt động bình thường, tuy nhiên nguồn cung có giảm nên cung ứng cho hệ thống đại lý cũng với số lượng ít hơn trước đây./.

Tác giả: Nhật Trường