Tin liên quan

Tính đến 31/3/2017, TMT có tổng tài sản 2.051 tỷ đồng, trong đó nợ phải trả lên tới 1.633 tỷ đồng.

Do giá vốn bán hàng tăng cao tới 536 tỷ đồng nên dù tiết giảm chi phí song công ty vẫn lâm vào thua lỗ.

Cụ thể, chi phí bán hàng công ty giảm gần 74%, chi phí quản lý doanh nghiệp giảm 21,37%, chi phí tài chính giảm 5,54%… Song TMT vẫn bị lỗ 11,77 tỷ đồng trong khi cùng kỳ vẫn lãi 17,64 tỷ đồng. Thua lỗ khiến EPS cổ phiếu TMT âm 331 đồng.

Tính đến 31/3/2017, TMT có tổng tài sản 2.051 tỷ đồng, trong đó nợ phải trả lên tới 1.633 tỷ đồng. Chỉ số đáng chú ý với nhà đầu tư của TMT có lẽ là khoản vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn lên tới 940 tỷ đồng. Nợ dài hạn của TMT chỉ khoảng 151 tỷ đồng.

Tổng cộng tiền vay nợ thuê tài chính ngắn và dài hạn lên đến gần 1.100 tỷ đồng đã làm chi phí tài chính phải trả của công ty lớn.

Cụ thể, các ngân hàng đang cho TMT vay bao gồm Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) với khoản nợ ngắn hạn 457 tỷ đồng, TPBank cho vay 166 tỷ đồng, HDBank cho vay 57 tỷ đồng, Techcombank cho vay 68 tỷ đồng, vay đối tượng khác là 101 tỷ đồng…

TMT là một doanh nghiệp kinh doanh xe tải là chủ yếu. Năm 2004, công ty đưa vào hoạt động nhà máy ôtô Cửu Long lắp ráp các xe tải hạng trung và nhẹ, tổng vốn đầu tư 350 tỷ đồng. Các sản phẩm chủ yếu gồm xe ben, xe đầu kéo, xe thùng, xe rơ mooc chở hàng,… Năm 2016, công ty đạt doanh thu 2.237 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 48,2 tỷ đồng.

Hiện cổ phiếu TMT có giá khoảng 12.000 đồng, giảm khá mạnh so với thời điểm cuối năm 2016.

Theo Vneconomy