Tin liên quan

Cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây ngày đầu đưa vào khai thác (Ảnh: Báo Giao thông)

Đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây là tuyến đường bộ cao tốc nằm trên tuyến đường bộ cao tốc phía Đông thuộc quy hoạch mạng lưới đường cao tốc Việt Nam từ Tp.HCM nối QL 51, sân bay quốc tế Long Thành và QL 1A.

Sau gần 1 năm đi vào khai thác đoạn tuyến đã đảm bảo phục vụ cho hơn 4,5 triệu lượt phương tiện lưu thông an toàn và thông suốt.

Gói thầu xây dựng đường và nút giao giữa đường đôi cao tốc và vành đai II đã được hoàn thành với khối lượng các hạng mục thi công lớn trong điều kiện địa chất thủy văn phức tạp bao gồm tổng cộng 8 nhánh ramp ra/vào, với tổng chiều dài hơn 12 km. Khối lượng chính khoảng 442 nghìn m3 đất đào/đắp, gần 34 nghìn m3 đất cấp phối đá dăm, trên 36 nghìn tấn bê tông nhựa các loại…

VEC hướng dẫn các hướng để các phương tiện lưu thông như sau: Hướng đi lên đường cao tốc, các phương tiện đang lưu thông trên đường Vành đai II, khi qua ngã tư giao lộ giữa vành đai II và Nguyễn Duy Trinh có thể rẽ phải vào nhánh C2 lên đường cao tốc đi Long Thành.

Các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Duy Trinh, hướng từ quận 9 đi quận 2, khi đến ngã tư giao lộ giữa đường vành đai II và đường Nguyễn Duy Trinh có thể rẽ phải vào đường vành đai II, gặp nhánh A2 thì rẽ phải để lên đường cao tốc đi Long Thành.

Các phương tiện đang lưu thông trên đường cao tốc, hướng Long Thành – Tp.HCM khi tới nút giao vành đai II có thể rẽ trái vào nhánh B2 để xuống đường vành đai II để đi hướng ngã tư Bình Thái hoặc các khu vực lân cận.

Đi ngã ba Dầu Giây hiện dài khoảng 70 km thời gian lưu thông mất 2,5 giờ và thường xuyên ùn tắc, nay sẽ rút ngắn so với tuyến đường hiện hữu 20 km và thời gian rút ngắn xuống còn 1,2 giờ.