Tin liên quan

Đam mê chiếc xe đạp làm bằng tre nhưng khi bắt tay vào triển khai trên thực tế, anh Trí gặp rất nhiều khó khăn và mất nhiều thời gian. “Khó khăn lớn nhất là kiếm đúng vật liệu như yêu cầu và phải thiết kế khung gá chính xác gần như tuyệt đối. Tôi đã phải làm đến mẫu thứ 3 mới có được một khung gá hoàn chỉnh”, anh chia sẻ.

Xe đạp tre được nhiều người ưa chuộng vì thân thiện với môi trường

Thiết kế không chỉ độc đáo, xe đạp tre còn có khả năng giảm xóc tốt hơn xe làm bằng kim loại do đặc tính đàn hồi và hấp thụ chấn động của tre. Theo anh Trí, bản thân tre có kết cấu sợi đẳng hướng, nên khả năng chịu lực theo mặt cắt rất tốt. Tre có thể được xử lý bằng nhiều cách khác nhau để tăng độ cứng cũng như khả năng chống mối mọt, chẳng hạn ngâm bùn, sấy khô, hun khói,...

Xe đạp tre không khác gì những chiếc xe đạp thông thường

Năm 2015,  anh Trí đã bán được hơn 40 chiếc cho khách, trong đó một nửa là khách du lịch đến Việt Nam đặt mua, còn lại xuất khẩu cho các đối tác. Anh cho hay, đang có một vài đối tác đang liên hệ để cung cấp khung xe cho họ với số lượng lớn.

Để mở rộng thị trường trong nước, anh Trí đang phát triển dòng khung xe giá rẻ, với mức giá từ từ 220 USD đến 280 USD, và một  quy trình làm khung xe đạp tre giá thấp mới, có thể giảm giá xe đạp tre thành phẩm xuống còn khoảng 200-250 USD/chiếc.

Để sử dụng xe đạp tre lâu dài, người tiêu dùng nên tránh để xe trực tiếp dưới ánh mặt trời liên tục trong nhiều ngày vì có thể làm nứt tre. Về cơ bản cũng giống như các sản phẩm khác, nếu sử dụng đúng kỹ thuật, không chở quá tải, vệ sinh xe sạch sẽ sau khi đi mưa hay dính bùn thì tuổi thọ của xe càng cao.

Theo vietnamnet.vn