Tin liên quan

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu phải thay đổi tư duy, phải làm rõ vai trò, trách nhiệm lãnh đạo của Cục Hàng không VN, vai trò Cảng vụ hàng không (Ảnh: Báo Giao thông)

“Chúng ta đã có những kỷ lục không ai muốn giữ. Lần đầu tiên trong lịch sử để mất điện không kiểm soát được không lưu trong khi có bao nhiêu nguồn dự trữ; tỷ lệ chậm huỷ chuyến tăng bất thường; máy bay hạ cánh nhầm, máy bay suýt đâm nhau; chất lượng, giá cả dịch vụ bị phàn nàn… Ngành Hàng không năm vừa rồi bị người dân kêu ca phàn nàn quá nhiều, làm mất hình ảnh của chính mình, mất hình ảnh của ngành GTVT, ảnh hưởng đến hình ảnh của quốc gia”, Bộ trưởng Thăng nói.

"Tôi nói mãi việc thành lập Ban chỉ huy chung tại cảng hàng không mà mãi không thành lập được. Nếu khó thì làm quy chế tạm thời, trong quá trình thực hiện tiếp tục hoàn thiện. Sao cứ để mãi tình trạng “cha chung không ai khóc?”, Bộ trưởng đặt câu hỏi.

“Cần rất nghiêm túc đánh giá những tồn tại bất cập của ngành hàng không năm 2014, chỉ rõ yếu kém của từng đơn vị, đặc biệt là vai trò của QLNN. Nếu còn thiếu sự quyết tâm, thiếu trách nhiệm, không có mục tiêu rõ ràng, không thể có giải pháp đúng và trúng”, Bộ trưởng nêu rõ.

Bộ trưởng cũng yêu cầu Cục Hàng không VN cần khẩn trương xây dựng hệ thống văn bản QPPL triển khai Luật Hàng không dân dụng sửa đổi sắp có hiệu lực từ 1/7/2015.

Tiếp tục thực hiện 4 xin, 4 luôn; Kiểm soát chặt chẽ giá cước, giá dịch vụ hàng không và phi hàng không. Cuối cùng Bộ trưởng yêu cầu tiếp tục cổ phân hóa các đơn vị, trong đó có Tổng công ty Cảng hàng không VN.