Tin liên quan

Chiều 22/9, Chánh văn phòng UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thịnh Thành đã thông tin đến các cơ quan báo chí về sự cố sập nhà tại 107 phố Trần Hưng Đạo.

Theo Chánh văn phòng UBND thành phố Hà Nội, vào khoảng 12h45, ngày 22/9/2015, tại Trụ sở làm việc của Ban Quản lý dự án đường sắt khu vực 1 (thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) bị sập một phần. Ngay sau khi sự việc xảy ra, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng và UBND Thành phố đã trực tiếp có mặt tại hiện trường chỉ đạo công tác cứu nạn, khắc phục hậu quả. Thiệt hại ban đầu: 2 người bị tử vong, 5 người bị thương đã được đưa đi cấp cứu.

Hiện trường vụ sập nhà 107 Trần Hưng Đạo

Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo các lực lượng cứu hộ, cứu nạn tiếp tục tìm kiếm nạn nhân, thăm hỏi, hỗ trợ các gia đình có người gặp nạn. Đồng thời, tổ chức sơ tán các hộ dân trong khu vực nguy hiểm.

Bước đầu, xác định nguyên nhân do tòa nhà đã qua nhiều năm sử dụng bị xuống cấp, trời mưa liên tục tòa nhà bị thấm nước giảm khả năng chịu lực.

Ngày 23/9, Sở Xây dựng Hà Nội đã có báo cáo sau sự cố sập nhà 107 Trần Hưng Đạo gửi UBND thành phố Hà Nội. Theo đó, trách nhiệm của vụ việc thuộc về Tổng Công ty Đường sắt VN. “Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan chức năng trong việc giải quyết, khắc phục và xử lý sự cố, chịu trách nhiệm giải quyết sự cố công trình theo quy định của pháp luật về trách nhiệm của chủ quản lý sử dụng công trình” - báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội.

Theo ông Trần Việt Trung, phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, nhà 107 Trần Hưng Đạo có nguồn gốc là nhà vắng chủ, Nhà nước đã quản lý, hiện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đang trực tiếp quản lý, sử dụng ngôi nhà này.

Khu nhà 107 phố Trần Hưng Đạo do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam quản lý gồm 1 nhà 2 tầng, 1 tầng hầm là khối nhà chính, diện tích xây dựng 643m2 từ khi tiếp quản, được giao quản lý sử dụng làm hội trường phục vụ hội họp thường xuyên của ngành và bố trí một số phòng làm việc của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. Hiện nay là trụ sở làm việc của Ban Quản lý dự án Đường sắt khu vực 1.

Cũng theo ông Trung, ngoài diện tích nhà chính, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam còn quản lý 2 dãy nhà 2 tầng khung ray là khối nhà 2 bên, 1 dãy nhà cấp 4 phía sau được Tổng Cục Đường sắt xây dựng tạm từ những năm 1970 (diện tích xây dựng 907m2, diện tích sàn xây dựng là 1.323m2) bằng nguồn vốn ngân sách.

Trong khu vực này có khoảng 60m2 nhà cấp 4 trước đây là phòng khám y tế của Đường sắt Việt Nam.

Theo ông Trung, do thay đổi tổ chức, Phòng khám y tế chuyển về Bệnh viện Giao thông vận tải (trước đây là Bệnh viện Đường sắt), Bệnh viện Giao thông vận tải đã chấp thuận giao lại nhà đất để Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sử dụng theo phương án được duyệt.

Do điều kiện khó khăn về nhà ở của cán bộ công nhân viên, cơ quan bố trí cho cán bộ công nhân viên của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam ký hợp đồng thuê nhà ở cho 62 hộ dân tại khu nhà 107 phố Trần Hưng Đạo.

Tuy nhiên, theo ông Trung, đối với cơ sở nhà đất số 107 Trần Hưng Đạo do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam quản lý, từ năm 2013 UBND thành phố Hà Nội và Bộ Tài chính đã thống nhất bằng văn bản giữ lại tiếp tục sử dụng làm trụ sở làm việc theo quy hoạch của thành phố.

Sau đó đã có văn bản đề nghị Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam di dời, chấm dứt việc cho thuê tại cơ sở nhà đất để quản lý, sử dụng theo đúng quy định.

Sau sự cố trên, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị UBND thành phố chỉ đạo quận Hoàn Kiếm, UBND phường Cửa Nam, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương kiểm tra, di chuyển các hộ dân trong khu vực nguy hiểm, phong tỏa khu vực nguy hiểm, tổ chức chống đỡ không để công trình tiếp tục sập đổ.

Sở Xây dựng Hà Nội cũng cho biết đã chuẩn bị quỹ nhà 40 căn tại CT1 Khu đô thị Định Công, đề nghị UBND thành phố chấp thuận bố trí cho các hộ dân tại 107 Trần Hưng Đạo tạm cư để ổn định cuộc sống.

PV